Denne gangen skal ikke artikkelen omhandle hverken islamisering, sharia eller innvandring. Denne gangen er det våre veier jeg vil omtale litt, Norge et av verdens rikeste land har en ufattelig dårlig standard på veinettet.
Faktisk er det så ille at jeg vil påstå at store deler av veinettet vårt er direkte helseskadelig, bakgrunnen for den påstanden er slag, dunk og andre belastningsskader kroppen utsettes for. Dette gjelder yrkessjåfører og da spesielt utrykningskjøretøy som må ferdes på veier som varierer fra akseptable til krøtterstier.
Ikke bare utsettes kroppen for støtskader, men også det psykiske må være en belastning når det står om minutter og sjåføren ikke kan kjøre så fort som ønskelig. Det må være frustrerende å vite at utrykningstiden ligger langt over hva den kunne gjort dersom Norge hadde det veinettet andre land har. Og det er da snakk om land som er mye «fattigere» enn Norge, men har prioritert vei og samferdsel på en fornuftig måte.
Mens her i Norge er noen plasser/ steder veinettet faktisk så dårlig at man ferdes med livet som innsats, noe så alt for mange pårørende dessverre har måtte oppleve. Og da snakker jeg ikke bare om møteulykker med tragisk utgang, for her i Norge er det ikke nok å ha fokuset på veien i kjøreretningen. Skal man kunne kalle seg en oppmerksom bilist i Norge må man følge med trafikkbildet foran bilen, man må også kunne lese kjøremønsteret hos møtende trafikk da en del av våre veier har en fullstendig uakseptabel
veibredde. Mange steder finnes det heller ingen veiskulder som kan benyttes i nødstilfelle, dette medfører igjen at kjøremønsteret til møtende trafikk må «leses» for å unngå møteulykker.
Men selv dette er ikke nok for «å være på den sikre siden», for er det ikke smale svingete og uoversiktlige veier som medfører farlige situasjoner er det trær som står unødvendig nære kjørebanen. For ikke å snakke om at øynene til en oppmerksom sjåfør også må være rettet oppover, dette fordi dårlig sikret fjellvegger stadig slipper store stener ned mot passerende biler.
Og dette betaler vi årsavgift, merverdiavgift, bensinavgifter, engangsavgifter, vektavgifter, effektavgifter, seteavgifter og en rekke andre avgifter for… Det er en skam, og bedre blir det ikke når bileiere må betale kostander, renter og administrasjonsavgifter for den klattevise og fullstendig tallentløse veiutbyggingen i form av bompenger….
NEI TIL BOMPENGER, JA TIL BEDRE VEIER!
Faktisk er det så ille at jeg vil påstå at store deler av veinettet vårt er direkte helseskadelig, bakgrunnen for den påstanden er slag, dunk og andre belastningsskader kroppen utsettes for. Dette gjelder yrkessjåfører og da spesielt utrykningskjøretøy som må ferdes på veier som varierer fra akseptable til krøtterstier.
Ikke bare utsettes kroppen for støtskader, men også det psykiske må være en belastning når det står om minutter og sjåføren ikke kan kjøre så fort som ønskelig. Det må være frustrerende å vite at utrykningstiden ligger langt over hva den kunne gjort dersom Norge hadde det veinettet andre land har. Og det er da snakk om land som er mye «fattigere» enn Norge, men har prioritert vei og samferdsel på en fornuftig måte.
Mens her i Norge er noen plasser/ steder veinettet faktisk så dårlig at man ferdes med livet som innsats, noe så alt for mange pårørende dessverre har måtte oppleve. Og da snakker jeg ikke bare om møteulykker med tragisk utgang, for her i Norge er det ikke nok å ha fokuset på veien i kjøreretningen. Skal man kunne kalle seg en oppmerksom bilist i Norge må man følge med trafikkbildet foran bilen, man må også kunne lese kjøremønsteret hos møtende trafikk da en del av våre veier har en fullstendig uakseptabel
veibredde. Mange steder finnes det heller ingen veiskulder som kan benyttes i nødstilfelle, dette medfører igjen at kjøremønsteret til møtende trafikk må «leses» for å unngå møteulykker.
Men selv dette er ikke nok for «å være på den sikre siden», for er det ikke smale svingete og uoversiktlige veier som medfører farlige situasjoner er det trær som står unødvendig nære kjørebanen. For ikke å snakke om at øynene til en oppmerksom sjåfør også må være rettet oppover, dette fordi dårlig sikret fjellvegger stadig slipper store stener ned mot passerende biler.
Og dette betaler vi årsavgift, merverdiavgift, bensinavgifter, engangsavgifter, vektavgifter, effektavgifter, seteavgifter og en rekke andre avgifter for… Det er en skam, og bedre blir det ikke når bileiere må betale kostander, renter og administrasjonsavgifter for den klattevise og fullstendig tallentløse veiutbyggingen i form av bompenger….
NEI TIL BOMPENGER, JA TIL BEDRE VEIER!
RSS Feed
