Kan man egentlig føle seg trygg når barna benytter buss til og fra skolen?
Det må faktisk være lov å spørre hva slags krav de ansvarlige stiller til selskapene som tjener gode penger på skolebussene, og ikke minst hvilke kvalifikasjoner som kreves av sjåførene som frakter skolebarn.
Hva hadde skjedd dersom det IKKE var en oppegående bussvakt tilstede da en bussjåfør nylig nektet å slippe en 11 år gammel jente på skolebussen etter skoletid?
Undertegnede får frysninger oppover ryggen bare av tanken på den utryggheten og ikke minst redsel denne stakkars 11 år gamle jenta måtte ha følt dersom skolen ikke hadde bussvaktordning, hadde det ikke vært for denne hverdagshelten hadde den unge jenta blitt stående helt alene etter endt skoledag...
Kan foreldre lenger ha tillitt og føle oss trygge på at barna våre blir ivaretatt av busselskapene?
Det bør være en selvfølge at ALLE barn kommer seg trygt til og fra skolen selv om busskortet er mistet eller om det ikke virker.
Kan foreldre i Norge stole på at hendelsen på Hitra var et engangstilfelle, eller?
Spørsmålet er om foreldre lenger ha tillitt til selskapene som frakter barn til og fra skolen?
Bryr selskapene og deres sjåfører seg om våre barn eller tenker kun på penger?
Er det riktig at foreldre må gå hele dagen å være redde for at sine barn ikke kommer hjem med bussen etter endt skoledag?
Hva hadde skjedd dersom det IKKE var en oppegående bussvakt tilstede da en bussjåfør nylig nektet å slippe en 11 år gammel jente på skolebussen etter skoletid?
Undertegnede får frysninger oppover ryggen bare av tanken på den utryggheten og ikke minst redsel denne stakkars 11 år gamle jenta måtte ha følt dersom skolen ikke hadde bussvaktordning, hadde det ikke vært for denne hverdagshelten hadde den unge jenta blitt stående helt alene etter endt skoledag...
Kan foreldre lenger ha tillitt og føle oss trygge på at barna våre blir ivaretatt av busselskapene?
Det bør være en selvfølge at ALLE barn kommer seg trygt til og fra skolen selv om busskortet er mistet eller om det ikke virker.
Kan foreldre i Norge stole på at hendelsen på Hitra var et engangstilfelle, eller?
Spørsmålet er om foreldre lenger ha tillitt til selskapene som frakter barn til og fra skolen?
Bryr selskapene og deres sjåfører seg om våre barn eller tenker kun på penger?
Er det riktig at foreldre må gå hele dagen å være redde for at sine barn ikke kommer hjem med bussen etter endt skoledag?
Dette er bare noen av spørsmålene foreldre bør kunne stille etter bussjåfør nektet en 11år gammel jente å bli med bussen hjem etter skolen fordi busskortet hennes ikke virket.
I det siste tilfelle der skolebarn utsettes for uakseptabel behandling i forbindelse med reise til og fra skole er det en våken bussvakt som fortjener all mulig ros. Bussvakten som utgjorde forskjellen mellom en forlatt 11 år gammel jente og en 11-åring som kom trygt hjem til sine foreldre.
For når 11-åringen ble kastet av bussen fordi kortet ikke virket grep bussvakten umiddelbart inn. I håp om å løse problemet løp bussvakta opp til skolens administrasjon for å hente et annet kort som virket.
Problemet i dette konkrete tilfelle var at skolen var tom for disse lånekortene. Skolens rektor valgte da den eneste logiske og fornuftige løsningen, rektoren sendte bussvakten ut igjen med et brev som bekreftet at jenta var elev skolen og hadde krav på buss. Selv med et defekt kort, en voksen bussvakt og et brev fra rektoren nektet denne bussjåføren den lille jenta å bli med bussen.
For å gjøre denne skandalen komplett står Eirik Rambech-Knoff som er daglig leder ved Boreal Transport Midt-Norge fast på at bussjåføren IKKE opptrådde uaktsomst, klanderverdig eller på noen måte burde ha håndtert saken annerledes.
Faktisk er daglig leder ved Boreal Transport Midt-Norge frekk nok til å fokusere på at de ikke kom tilbake med verken lappen eller nytt kort, noe som IKKE stemmer overens med bussvakten sin historie. For å gjøre det hele komplett velger utrolig nok velger Rambech-Knoff fremfor å ta noen form for selvkritikk å gi sjåføren ros for å utvist skjønn og håndtert saken riktig:
I det siste tilfelle der skolebarn utsettes for uakseptabel behandling i forbindelse med reise til og fra skole er det en våken bussvakt som fortjener all mulig ros. Bussvakten som utgjorde forskjellen mellom en forlatt 11 år gammel jente og en 11-åring som kom trygt hjem til sine foreldre.
For når 11-åringen ble kastet av bussen fordi kortet ikke virket grep bussvakten umiddelbart inn. I håp om å løse problemet løp bussvakta opp til skolens administrasjon for å hente et annet kort som virket.
Problemet i dette konkrete tilfelle var at skolen var tom for disse lånekortene. Skolens rektor valgte da den eneste logiske og fornuftige løsningen, rektoren sendte bussvakten ut igjen med et brev som bekreftet at jenta var elev skolen og hadde krav på buss. Selv med et defekt kort, en voksen bussvakt og et brev fra rektoren nektet denne bussjåføren den lille jenta å bli med bussen.
For å gjøre denne skandalen komplett står Eirik Rambech-Knoff som er daglig leder ved Boreal Transport Midt-Norge fast på at bussjåføren IKKE opptrådde uaktsomst, klanderverdig eller på noen måte burde ha håndtert saken annerledes.
Faktisk er daglig leder ved Boreal Transport Midt-Norge frekk nok til å fokusere på at de ikke kom tilbake med verken lappen eller nytt kort, noe som IKKE stemmer overens med bussvakten sin historie. For å gjøre det hele komplett velger utrolig nok velger Rambech-Knoff fremfor å ta noen form for selvkritikk å gi sjåføren ros for å utvist skjønn og håndtert saken riktig:
– Vi følger regelverk fra vår oppdragsgiver ATB og må forholde oss til det. Eleven fikk mulighet til å gå inn på skolen å hente riktig bevis sammen med bussvakta. Bussen venta i 6 minutter, men de kom ikke tilbake og da måtte bussen kjøre. Jeg synes vi utøvde skjønn i denne saken og det mener jeg vi er ganske flinke til generelt også, sier Rambech-Knoff i en kommentar til NRK.
RSS Feed
